ചൈന ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ലാമിനേറ്റഡ് ബസ് ബാർ
ലാമിനേറ്റഡ് ബസ് ബാർ, കോമ്പോസിറ്റ് ബസ് ബാർ, ലാമിനേറ്റഡ് നോ-ഇൻഡക്ടൻസ് ബസ് ബാർ, ലോ ഇൻഡക്ടൻസ് ബസ് ബാർ, ഇലക്ട്രോണിക് ബസ് ബാർ മുതലായവ. മൾട്ടി-ലെയർ കോമ്പോസിറ്റ് ഘടനയുള്ള ഒരു തരം കണക്റ്റിംഗ് സർക്യൂട്ടാണിത്.ലാമിനേറ്റഡ് ബസ് ബാർ മൾട്ടി-ലെയർ കണ്ടക്റ്റീവ് മെറ്റീരിയലും ഇൻസുലേഷൻ മെറ്റീരിയലും ചേർന്നതാണ്.
ഇലക്ട്രിക് പവർ ഡിസ്ട്രിബ്യൂഷൻ സിസ്റ്റങ്ങളുടെ ഹൈവേയാണ് ലാമിനേറ്റഡ് ബസ് ബാർ.പരമ്പരാഗത ഹെവിയും മെസ്സിയുമായ വയറിംഗ് മോഡുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, കുറഞ്ഞ ഇംപെഡൻസ്, ആൻറി-ഇടപെടൽ, നല്ല വിശ്വാസ്യത, ഇടം ലാഭിക്കൽ, പെട്ടെന്നുള്ള അസംബ്ലി എന്നിവ പോലുള്ള സവിശേഷതകൾ ഇതിന് ഉണ്ട്.റെയിൽ ഗതാഗതം, കാറ്റ്, സോളാർ ഇൻവെർട്ടറുകൾ, വ്യാവസായിക ഇൻവെർട്ടറുകൾ, വലിയ യുപിഎസ് സിസ്റ്റങ്ങൾ അല്ലെങ്കിൽ വൈദ്യുത പവർ വിതരണം ആവശ്യമുള്ള മറ്റ് ഘടകങ്ങൾ എന്നിവയിൽ ഇത് വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.
ഞങ്ങളുടെ ഉൽപ്പാദന ഉപകരണങ്ങൾക്കായി, ഞങ്ങളുടെ സൗകര്യങ്ങൾ സന്ദർശിക്കുക ( https://www.scdfelectric.com/copper-aluminum-bus-bars/).
ലാമിനേറ്റഡ് ബസ് ബാറുകൾ ഉപയോക്താക്കളുടെ ഡ്രോയിംഗുകളും സാങ്കേതിക ആവശ്യകതകളും അടിസ്ഥാനമാക്കി ഇഷ്ടാനുസൃതമാക്കിയവയാണ്.സാങ്കേതിക ടീമുകളിലെ ഞങ്ങളുടെ എല്ലാ എഞ്ചിനീയർമാർക്കും ലാമിനേറ്റഡ് ബസ് ബാറുകൾ വികസിപ്പിക്കുന്നതിലും ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്നതിലും പത്ത് വർഷത്തിലേറെ പരിചയമുണ്ട്, അവർക്ക് ഉൽപ്പന്ന ഘടന ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യാൻ ഉപയോക്താക്കളെ സഹായിക്കാനാകും, മാത്രമല്ല ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ഉൽപ്പന്നങ്ങളും തൃപ്തികരമായ സേവനവും അവർ നിങ്ങൾക്ക് നൽകുമെന്ന് ഉറപ്പാണ്.
ഉൽപ്പന്ന സവിശേഷതകൾ
1) കുറഞ്ഞ ഇൻഡക്ടൻസ് കോഫിഫിഷ്യന്റ്, കോംപാക്റ്റ് ഘടന, ആന്തരിക ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ സ്ഥലം ഫലപ്രദമായി സംരക്ഷിക്കുക, താപ വിസർജ്ജന മേഖല വർദ്ധിപ്പിക്കുക, സിസ്റ്റത്തിന്റെ താപനില വർദ്ധനവ് ഫലപ്രദമായി നിയന്ത്രിക്കുക.
2) മിനിമം ഇംപെഡൻസ് ലൈൻ നഷ്ടം കുറയ്ക്കുകയും ലൈനിന്റെ ഉയർന്ന കറന്റ് വഹിക്കാനുള്ള ശേഷി വളരെയധികം മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുന്നു.
3) വോൾട്ടേജ് കമ്മ്യൂട്ടേഷൻ മൂലമുണ്ടാകുന്ന ഘടകങ്ങളുടെ കേടുപാടുകൾ കുറയ്ക്കാനും ഇലക്ട്രോണിക് ഘടകങ്ങളുടെ സേവന ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കാനും ഇതിന് കഴിയും.
4) സിസ്റ്റം ശബ്ദവും EMI, RF ഇടപെടലും കുറയ്ക്കുക.
5) ലളിതവും വേഗതയേറിയതുമായ അസംബ്ലിയുള്ള ഉയർന്ന പവർ മോഡുലാർ കണക്ഷൻ ഘടന ഘടകങ്ങൾ.
ലാമിനേറ്റഡ് ബസ് ബാറിന്റെ പ്രയോജനങ്ങൾ
1) താഴ്ന്ന ഇൻഡക്ടൻസ്
ലാമിനേറ്റഡ് ബസ് ബാറുകൾ ഒന്നോ അതിലധികമോ ഫാബ്രിക്കേറ്റഡ് കോപ്പർ പ്ലേറ്റുകളുടെ പാളികളാണ്, കോപ്പർ പ്ലേറ്റ് പാളികൾ ഇൻസുലേഷൻ മെറ്റീരിയലുകളാൽ വൈദ്യുത ഇൻസുലേറ്റ് ചെയ്യപ്പെടുന്നു, കൂടാതെ ചാലക പാളികളും ഇൻസുലേഷൻ പാളികളും അനുബന്ധ തെർമൽ ലാമിനേഷൻ പ്രക്രിയയിലൂടെ സമഗ്രമായി ലാമിനേറ്റ് ചെയ്യുന്നു.
ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന വയർ ഒരു ഫ്ലാറ്റ് ക്രോസ് സെക്ഷനാക്കി മാറ്റുന്നു, ഇത് ഒരേ നിലവിലെ ക്രോസ് സെക്ഷന് കീഴിലുള്ള ചാലക പാളിയുടെ ഉപരിതല വിസ്തീർണ്ണം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു, അതേ സമയം, ചാലക പാളികൾ തമ്മിലുള്ള അകലം വളരെ കുറയുന്നു.പ്രോക്സിമിറ്റി ഇഫക്റ്റ് കാരണം, തൊട്ടടുത്തുള്ള ചാലക പാളികൾ വിപരീത വൈദ്യുതധാരകൾ ഒഴുകുന്നു, അവ ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു കാന്തിക മണ്ഡലങ്ങൾ പരസ്പരം റദ്ദാക്കുന്നു, അങ്ങനെ സർക്യൂട്ടിലെ വിതരണ ഇൻഡക്റ്റൻസ് വളരെ കുറയുന്നു.അതേ സമയം, അതിന്റെ ഫ്ലാറ്റ് പ്രൊഫൈൽ സ്വഭാവസവിശേഷതകൾ കാരണം, താപ വിസർജ്ജന പ്രദേശം വളരെയധികം വർദ്ധിക്കുന്നു, ഇത് അതിന്റെ നിലവിലെ ചുമക്കുന്ന ശേഷി വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് പ്രയോജനകരമാണ്.
1) ഘടന
ഒതുക്കമുള്ള ഘടന, സ്ഥലത്തിന്റെ കാര്യക്ഷമമായ ഉപയോഗം, സിസ്റ്റം താപനില നന്നായി നിയന്ത്രിക്കുക.
ഘടകങ്ങളുടെ എണ്ണം കുറയ്ക്കുകയും സിസ്റ്റത്തിന്റെ വിശ്വാസ്യത വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുക.
ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാനും പരിപാലിക്കാനും എളുപ്പമാണ്.
ലളിതവും മനോഹരവും.
സാധാരണ ചെമ്പ് ബാർ കണക്ഷൻ
ലാമിനേറ്റഡ് ബസ് ബാർ കണക്ഷൻ
3) പ്രകടനങ്ങൾ
ഉൽപ്പന്ന പാരാമീറ്ററുകൾ
ഇനങ്ങൾ | സാങ്കേതിക ഡാറ്റ |
ജോലി വോൾട്ടേജ് | 0~20കെ.വി |
റേറ്റുചെയ്ത കറന്റ് | 0~3600A |
ഉൽപ്പന്ന ഘടന | ഹോട്ട് പ്രസ്സിംഗ് എഡ്ജ് സീലിംഗ്, എഡ്ജ് സീലിംഗ് ഇല്ലാതെ ഹോട്ട് പ്രസ്സിംഗ്, ഹോട്ട് പ്രസ്സിംഗ് എഡ്ജ് ഫില്ലിംഗ് |
പരമാവധി മെഷീനിംഗ് വലുപ്പം | 900~1900 മി.മീ |
ഫ്ലേം റിട്ടാർഡന്റ് ഗ്രേഡ് | UL94 V-0 |
കണ്ടക്ടർ മെറ്റീരിയൽ | T2Cu, 1060 AL |
കണ്ടക്ടർ ഉപരിതല ചികിത്സ | സിൽവർ പ്ലേറ്റിംഗ്, ടിൻ പ്ലേറ്റിംഗ്, നിക്കൽ പ്ലേറ്റിംഗ് |
ഉപകരണവുമായുള്ള കണക്ഷൻ മോഡ് | കോൺവെക്സ്, കോപ്പർ കോളം റിവേറ്റിംഗ്, കോപ്പർ കോളം വെൽഡിംഗ് എന്നിവ അമർത്തുക |
ഇൻസുലേഷൻ പ്രതിരോധം | 20MΩ~ ∞ |
ഭാഗിക ഡിസ്ചാർജ് | 10PC-യിൽ കുറവ് |
താപനില വർദ്ധനവ് | 0~30K |
ചാലക വസ്തുക്കളുടെ തിരഞ്ഞെടുപ്പ്
ലാമിനേറ്റഡ് ബസ് ബാറിന്റെ വില നിർണ്ണയിക്കുന്നത് കണ്ടക്ടറുടെ മെറ്റീരിയലാണ്.യഥാർത്ഥ ആപ്ലിക്കേഷൻ ആവശ്യകതകൾ അനുസരിച്ച്, ഉപയോക്താവിന് അനുയോജ്യമായ പ്രകടനം തിരഞ്ഞെടുക്കാനാകും.
മെറ്റീരിയൽ തരം | വലിച്ചുനീട്ടാനാവുന്ന ശേഷി | നീട്ടൽ | വോളിയം പ്രതിരോധശേഷി | വില |
Cu-T2 | 196MPa | 30% | 0.01724Ω.mm2/m | മിതത്വം |
Cu-TU1 | 196MPa | 35% | 0.01750Ω.mm2/m | ഉയർന്ന |
Cu-TU2 | 275MPa | 38% | 0.01777Ω.mm2/m | ഉയർന്ന |
അൽ-1060 | — | — | — | താഴ്ന്ന |
ലാമിനേറ്റഡ് ബസ് ബാറിനുള്ള പ്രൊഡക്ഷൻ പ്രോസസ് ഫ്ലോ ചാറ്റ്
ഇൻസുലേഷൻ മെറ്റീരിയലിന്റെ തിരഞ്ഞെടുപ്പ്
ലാമിനേറ്റഡ് ബസ് ബാറിന്റെ ഇൻഡക്ടൻസ് വളരെ കുറവാണ്, ഇത് നല്ല ഇൻസുലേഷൻ വസ്തുക്കളാൽ ഉറപ്പ് നൽകണം.ഇലക്ട്രിക്കൽ ഇൻസുലേഷന്റെയും പാരിസ്ഥിതിക ആവശ്യകതകളുടെയും ഒരു പരമ്പര നിറവേറ്റുന്നതിന്, യഥാർത്ഥ ആപ്ലിക്കേഷൻ അനുസരിച്ച് ഉപയോക്താക്കൾക്ക് മികച്ച തിരഞ്ഞെടുപ്പ് നടത്താനാകും.
മെറ്റീരിയൽ തരം | സാന്ദ്രത (g/cm3) | താപ വികാസത്തിന്റെ ഗുണകം | തെർമൽ ചാലകത W/(kg.k) | വൈദ്യുത സംഖ്യ (f=60Hz) | വൈദ്യുത ശക്തി (kV/mm) | ഫ്ലേം റിട്ടാർഡന്റ് ഗ്രേഡ് | ഹീറ്റ് ഇൻസുലേഷൻ ക്ലാസ്(℃) | വെള്ളം ആഗിരണം (%)/24h | വില |
NOMEX | 0.8~1.1 |
| 0.143 | 1.6 | 17 | 94 V-0 | 220 |
| ഉയർന്ന |
PI | 1.39~1.45 | 20 | 0.094 | 3.5 | 9 | 94 V-0 | 180 | 0.24 | ഉയർന്ന |
പി.വി.എഫ് | 1.38 | 53 | 0.126 | 10.4 | 19.7 | 94 V-0 | 105 | 0 | ഉയർന്ന |
പി.ഇ.ടി | 1.38~1.41 | 60 | 0.128 | 3.3 | 25.6 | 94 V-0 | 105 | 0.1~0.2 | താഴ്ന്ന |
മെറ്റീരിയൽ തരം | മെറ്റീരിയൽ സ്വഭാവം |
NOMEX | മികച്ച അഗ്നി പ്രതിരോധം, താപ പ്രതിരോധം, നല്ല രാസ നാശ പ്രതിരോധം, നല്ല മെക്കാനിക്കൽ ഗുണങ്ങൾ, റേഡിയേഷൻ പ്രതിരോധം, ജ്വാല റിട്ടാർഡന്റ് |
PI | മികച്ച വൈദ്യുത ഗുണങ്ങൾ, സ്ഥിരതയുള്ള രാസ ഗുണങ്ങൾ, വളരെ കുറഞ്ഞ ഈർപ്പം ആഗിരണം, ജ്വാല റിട്ടാർഡന്റ് |
പി.വി.എഫ് | നല്ല വൈദ്യുത ഗുണങ്ങൾ, രാസ പ്രതിരോധം, കുറഞ്ഞ ഈർപ്പം ആഗിരണം, കുറഞ്ഞ വില |
പി.ഇ.ടി | മികച്ച താപ പ്രതിരോധം, നല്ല വൈദ്യുത ഗുണങ്ങൾ, റേഡിയേഷൻ പ്രതിരോധം, ഫ്ലേം റിട്ടാർഡന്റ് |
NOMEX
PI
പി.വി.എഫ്
പി.ഇ.ടി
ഡിസി ബസ് ഇൻസുലേഷൻ പാളിയുടെ സ്വാധീനം ഇപ്രകാരമാണ്:
ഇൻസുലേഷന്റെ കനം പ്രധാനമാണ്; ഇൻസുലേഷൻ പാളിയുടെ കനം അധിക വഴിതെറ്റിയ ഇൻഡക്റ്റൻസിന്റെ പ്രവർത്തനമാണ്;
അധിക ഉയർന്ന ഫ്രീക്വൻസി കപ്പാസിറ്ററിന്റെ ഭാഗിക ഡിസ്ചാർജിന്റെ പ്രവർത്തനമായി ഇൻസുലേഷൻ പാളിയുടെ കനം എടുക്കുന്നു.
ബസ് ബാറുകൾക്കിടയിലുള്ള ഇൻസുലേഷൻ മെറ്റീരിയലിന്റെ കട്ടിയുമായി ബസിന്റെ ഇൻഡക്റ്റൻസ് നേരിട്ട് ആനുപാതികമാണ്.