ബസ്ബാറുകൾ സാധാരണയായി എന്തിൽ നിന്നാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്?

1. അലുമിനിയം

അലൂമിനിയം സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്ന മറ്റൊരു ബസ്ബാർ മെറ്റീരിയലാണ്, പ്രത്യേകിച്ച് ഭാരവും വിലയും പ്രധാന പരിഗണനയുള്ള ആപ്ലിക്കേഷനുകളിൽ. അലൂമിനിയത്തിന് ചെമ്പിനെക്കാൾ കുറഞ്ഞ ചാലകതയുണ്ടെങ്കിലും (ഏകദേശം 37.7 x 10^6 S/m), ഇത് ഇപ്പോഴും ഫലപ്രദമായ ഒരു ചാലകമാണ്, മാത്രമല്ല പലപ്പോഴും വലിയ വിതരണ സംവിധാനങ്ങളിൽ ഇത് ഉപയോഗിക്കുന്നു.

അലുമിനിയം ബസ്ബാറിന്റെ ഗുണങ്ങൾ

ഭാരം കുറഞ്ഞത്: അലൂമിനിയം ചെമ്പിനെക്കാൾ വളരെ ഭാരം കുറഞ്ഞതാണ്, ഇത് കൈകാര്യം ചെയ്യാനും ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാനും എളുപ്പമാക്കുന്നു, പ്രത്യേകിച്ച് വലിയ ഇൻസ്റ്റാളേഷനുകളിൽ.

ചെലവ് കുറഞ്ഞത്: അലൂമിനിയം പൊതുവെ ചെമ്പിനെക്കാൾ വില കുറവാണ്, ഇത് പല ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്കും കൂടുതൽ താങ്ങാനാവുന്ന ഓപ്ഷനാക്കി മാറ്റുന്നു.

നല്ല വൈദ്യുതചാലകത: അലൂമിനിയം ചെമ്പിനെ അപേക്ഷിച്ച് കുറഞ്ഞ ചാലകതയുള്ളതാണെങ്കിലും, വലിയ അളവിലുള്ള വൈദ്യുതധാരയെ കാര്യക്ഷമമായി വഹിക്കാൻ ഇതിന് കഴിയും, പ്രത്യേകിച്ചും വലിയ ക്രോസ്-സെക്ഷണൽ ഏരിയയിൽ രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുമ്പോൾ.

3. കോപ്പർ അലോയ് ബസ്ബാർ

ചെമ്പിന്റെ ഗുണങ്ങളും മെച്ചപ്പെട്ട മെക്കാനിക്കൽ ഗുണങ്ങളും സംയോജിപ്പിക്കുന്നതിന് പിച്ചള അല്ലെങ്കിൽ വെങ്കലം പോലുള്ള ചെമ്പ് ലോഹസങ്കരങ്ങൾ ചിലപ്പോൾ ബസ്ബാറുകൾക്ക് ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഈ ലോഹസങ്കരങ്ങൾക്ക് വർദ്ധിച്ച ശക്തിയും വസ്ത്രധാരണ പ്രതിരോധവും നൽകാൻ കഴിയും, ഇത് നിർദ്ദിഷ്ട ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്ക് അനുയോജ്യമാക്കുന്നു.

ചെമ്പ് അലോയ് ബസ്ബാറിന്റെ ഗുണങ്ങൾ

വർദ്ധിച്ച ശക്തി: ചെമ്പ് ലോഹസങ്കരങ്ങൾക്ക് ശുദ്ധമായ ചെമ്പിനെക്കാൾ ഉയർന്ന മെക്കാനിക്കൽ ശക്തി നൽകാൻ കഴിയും, ഇത് ഉയർന്ന സമ്മർദ്ദമുള്ള അന്തരീക്ഷത്തിന് അനുയോജ്യമാക്കുന്നു.

നാശന പ്രതിരോധം: പല ചെമ്പ് ലോഹസങ്കരങ്ങളും മികച്ച നാശന പ്രതിരോധം പ്രകടിപ്പിക്കുന്നു, ഇത് കഠിനമായ സാഹചര്യങ്ങളിൽ ബസ്ബാറിന്റെ സേവന ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കും. വ്യവസ്ഥകൾ