ബസ്ബാറുകൾ സാധാരണയായി എന്താണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്?

1. അലുമിനിയം

സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്ന മറ്റൊരു ബസ്ബാർ മെറ്റീരിയലാണ് അലുമിനിയം, പ്രത്യേകിച്ചും ഭാരവും വിലയും പ്രധാന പരിഗണനയുള്ള ആപ്ലിക്കേഷനുകളിൽ. അലൂമിനിയത്തിന് ചെമ്പിനെക്കാൾ കുറഞ്ഞ ചാലകതയുണ്ടെങ്കിലും (ഏകദേശം 37.7 x 10^6 S/m), ഇത് ഇപ്പോഴും ഫലപ്രദമായ ഒരു ചാലകമാണ്, ഇത് പലപ്പോഴും വലിയ വിതരണ സംവിധാനങ്ങളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

അലുമിനിയം ബസ്ബാറിൻ്റെ പ്രയോജനങ്ങൾ

കനംകുറഞ്ഞത്: അലുമിനിയം ചെമ്പിനെക്കാൾ വളരെ ഭാരം കുറഞ്ഞതാണ്, ഇത് കൈകാര്യം ചെയ്യാനും ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാനും എളുപ്പമാക്കുന്നു, പ്രത്യേകിച്ച് വലിയ ഇൻസ്റ്റാളേഷനുകളിൽ.

ചെലവ് കുറഞ്ഞതാണ്: അലൂമിനിയത്തിന് പൊതുവെ ചെമ്പിനെക്കാൾ വില കുറവാണ്, ഇത് പല ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്കും താങ്ങാനാവുന്ന ഓപ്ഷനാക്കി മാറ്റുന്നു.

നല്ല വൈദ്യുതചാലകത: അലൂമിനിയത്തിന് ചെമ്പിനെക്കാൾ ചാലകത കുറവാണെങ്കിലും, അതിന് വലിയ അളവിലുള്ള കറൻ്റ് കാര്യക്ഷമമായി കൊണ്ടുപോകാൻ കഴിയും, പ്രത്യേകിച്ചും വലിയ ക്രോസ്-സെക്ഷണൽ ഏരിയയിൽ രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുമ്പോൾ.

3. കോപ്പർ അലോയ് ബസ്ബാർ

താമ്രം അല്ലെങ്കിൽ വെങ്കലം പോലെയുള്ള ചെമ്പ് ലോഹസങ്കരങ്ങൾ ചിലപ്പോൾ ബസ്ബാറുകൾക്കായി ചെമ്പിൻ്റെ ഗുണങ്ങളെ മെച്ചപ്പെടുത്തിയ മെക്കാനിക്കൽ ഗുണങ്ങളുമായി സംയോജിപ്പിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഈ അലോയ്കൾക്ക് വർദ്ധിച്ച ശക്തി നൽകാനും പ്രതിരോധം ധരിക്കാനും കഴിയും, ഇത് നിർദ്ദിഷ്ട ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്ക് അനുയോജ്യമാക്കുന്നു.

ചെമ്പ് അലോയ് ബസ്ബാറിൻ്റെ പ്രയോജനങ്ങൾ

വർദ്ധിച്ച ശക്തി: ശുദ്ധമായ ചെമ്പിനെക്കാൾ ഉയർന്ന മെക്കാനിക്കൽ ശക്തി നൽകാൻ കോപ്പർ അലോയ്കൾക്ക് കഴിയും, ഇത് ഉയർന്ന സമ്മർദ്ദമുള്ള അന്തരീക്ഷത്തിന് അനുയോജ്യമാക്കുന്നു.

നാശ പ്രതിരോധം: പല ചെമ്പ് അലോയ്കളും മികച്ച നാശന പ്രതിരോധം പ്രകടിപ്പിക്കുന്നു, ഇത് ബസ്ബാറിൻ്റെ സേവന ആയുസ്സ് കഠിനമായി വർദ്ധിപ്പിക്കും. വ്യവസ്ഥകൾ