വൈദ്യുത മോട്ടോർ ഇൻസുലേഷൻ

 

ഈ സ്ലോട്ടിന്റെയും വെഡ്ജ് കോമ്പിനേഷന്റെയും ഉദ്ദേശ്യം, ചെമ്പ് ലോഹത്തിൽ സ്പർശിച്ച് അത് സ്ഥാപിക്കുന്നതിൽ സൂക്ഷിക്കുക എന്നതാണ്. കോപ്പർ കാഞ്ചക്യ വയർ മെറ്റൽ നേരിടുന്നുണ്ടെങ്കിൽ, ചെമ്പ് സർക്യൂട്ട് സ്ഥാപിക്കും. ചെമ്പ് ഒരു കാറ്റ് സിസ്റ്റത്തെ ഗ്രഹിക്കും, അത് ചെറുതായിരിക്കും. ഒരു ഗ്രൗണ്ട് മോട്ടോർ നീക്കം ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്, വീണ്ടും ഉപയോഗിക്കാൻ പുനർനിർമിക്കണം.

ഈ പ്രക്രിയയിലെ അടുത്ത ഘട്ടം ഘട്ടങ്ങളുടെ ഇൻസുലേഷനാണ്. വോൾട്ടേജ് ഘട്ടങ്ങളുടെ ഒരു പ്രധാന ഘടകമാണ്. വോൾട്ടേജിനായുള്ള റെസിഡൻഷ്യൽ സ്റ്റാൻഡേർഡ് 125 വോൾട്ട് ആണ്, 220 വോൾട്ട് നിരവധി ഗാർഹിക ഡ്രയറുകളുടെ വോൾട്ടേജ് ആണ്. ഒരു വീട്ടിലേക്ക് വരുന്ന രണ്ട് വോൾട്ടേജുകളും ഒറ്റ ഘട്ടമാണ്. വൈദ്യുത ഉപകരണ വ്യവസായത്തിൽ ഉപയോഗിച്ച വ്യത്യസ്ത വോൾട്ടേജുകൾ ഇവ രണ്ടെണ്ണം മാത്രമാണ്. രണ്ട് വയറുകൾ ഒരൊറ്റ ഘട്ട വോൾട്ടേജ് സൃഷ്ടിക്കുന്നു. വയറിലൊന്ന് അതിലൂടെ ഓടുന്നു, മറ്റ് സിസ്റ്റം നിലത്തുവീഴാൻ സഹായിക്കുന്നു. മൂന്ന് ഘട്ടങ്ങളിലോ പോളിഫാസ് മോട്ടോറുകളിലോ എല്ലാ വയറുകളിലും അധികാരമുണ്ട്. മൂന്ന്-ഘട്ട ഇലക്ട്രിക്കറ്റേഷൻ ഉപകരണങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്ന ചില പ്രാഥമിക വോൾട്ടേജുകൾ 208 വി, 220 വി, 460 വി, 575 വി, 950v, 2300 വി, 4160 വി, 7.5 കെവി, 13.8 കിലോ വി.

മൂന്ന് ഘട്ടങ്ങളായ മോട്ടോറുകൾ, കോയിലുകൾ സ്ഥാപിച്ചതിനാൽ എൻഡ് തിരിവിൽ വിൻഡിംഗ് വേർതിരിക്കേണ്ടതാണ്. മോട്ടോറിന്റെ അറ്റത്തുള്ള പ്രദേശങ്ങൾ അവസാന ഓഷ്യൻ അല്ലെങ്കിൽ കോയിൽ തലകൾ എന്നിവയാണ് കാന്തിലെ വയർ സ്ലോട്ടിൽ നിന്ന് പുറത്തുവരുന്നത്, സ്ലോട്ടിൽ വീണ്ടും പ്രവേശിക്കുന്നു. ഈ ഘട്ടങ്ങളിൽ നിന്ന് ഈ ഘട്ടങ്ങൾ പരിരക്ഷിക്കുന്നതിന് ഘട്ടം ഇൻസുലേഷൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു. Phase insulation can be paper type products similar to what is used in the slots, or it can be varnish class cloth, also known as thermal H material. ഈ മെറ്റീരിയലിന് ഒരു പശ ഉണ്ടായിരിക്കാം അല്ലെങ്കിൽ ഒരു ലൈറ്റ് മൈക്ക പൊടിപടലമുണ്ടാകും അല്ലെങ്കിൽ അതിൽ തന്നെ നിലനിൽക്കുന്നതിൽ നിന്ന് സ്വയം നിലനിൽക്കും. പ്രത്യേക ഘട്ടങ്ങൾ സ്പർശിക്കുന്നതിൽ നിന്ന് സൂക്ഷിക്കാൻ ഈ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഈ സംരക്ഷണ കോട്ടിംഗ് പ്രയോഗിക്കുകയും ഘട്ടങ്ങൾ അശ്രദ്ധമായി സ്പർശിക്കുകയും ചെയ്താൽ, ഹ്രസ്വമായി മാറുന്നതിനുള്ള ഒരു അവസരം, മോട്ടോർ പുനർനിർമിക്കേണ്ടതുണ്ട്.

സ്ലോട്ട് ഇൻസുലേഷൻ ഇൻപുട്ട്, കാന്തം വയർ കോയിലുകൾ സ്ഥാപിച്ചു, ഫേസ് സെപ്പറേറ്റർമാർ സ്ഥാപിച്ചു, മോട്ടോർ ഇൻസുലേറ്റ് ചെയ്യുന്നു. അവസാന ഓഷ്യനുകൾ കെട്ടിയിടാക്കുക എന്നതാണ് ഇനിപ്പറയുന്ന പ്രക്രിയ. അവസാനം തിരിവുകൾക്കിടയിൽ വയർ, ഫേസ് സെപ്പറേറ്റർ സുരക്ഷിതമാക്കി ചൂട്-ചുരുങ്ങാവുന്ന പോളിസ്റ്റർ ലാസിംഗ് ടേപ്പ് സാധാരണയായി ഈ പ്രക്രിയ പൂർത്തിയാക്കുന്നു. ലാസിംഗ് പൂർത്തിയായിക്കഴിഞ്ഞാൽ, മോട്ടോർ ലീഡുകൾ വയ്ക്കുന്നതിന് തയ്യാറാകും. ലാസിംഗ് ഫോമുകളും അന്തിമ ബെല്ലിനുള്ളിൽ യോജിക്കാൻ കോയിൽ തലയെ രൂപപ്പെടുത്തുന്നു. അനേകം ബെലുമായി സമ്പർക്കം ഒഴിവാക്കാൻ കോയിൽ ഹെഡ് അങ്ങേയറ്റം ഇറുകിയതായിരിക്കണം. ചൂട്-ചുരുങ്ങിയ ടേപ്പ് വയർ സ്ഥലത്ത് പിടിക്കാൻ സഹായിക്കുന്നു. അത് ചൂടാക്കിക്കഴിഞ്ഞാൽ, അത് കോയിൽ തലയ്ക്ക് ഉറച്ച ഒരു ബോണ്ട് രൂപീകരിക്കാനും അതിന്റെ സഞ്ചാര സാധ്യത കുറയ്ക്കാനും ചുരുങ്ങുന്നു.

ഈ പ്രക്രിയ ഒരു ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ ഇൻസുലേറ്റ് ചെയ്യുന്നതിന്റെ അടിസ്ഥാനങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നപ്പോൾ, ഓരോ മോട്ടോറും വ്യത്യസ്തമാണെന്ന് ഓർമ്മിക്കേണ്ടത് അത്യാവശ്യമാണ്. സാധാരണയായി, കൂടുതൽ ഉൾപ്പെടുന്ന മോട്ടോറുകളിൽ പ്രത്യേക ഡിസൈൻ ആവശ്യകതകളുണ്ട്, അതുല്യമായ ഇൻസുലേഷൻ പ്രോസസ്സുകൾ ആവശ്യമാണ്. ഈ ലേഖനത്തിലും അതിലേറെയും പരാമർശിച്ചിരിക്കുന്ന ഇനങ്ങൾ കണ്ടെത്താൻ ഞങ്ങളുടെ ഇലക്ട്രിക്കൽ ഇൻസുലേഷൻ മെറ്റീരിയലുകൾ വിഭാഗം സന്ദർശിക്കുക!

മോട്ടോറുകൾക്കായി ബന്ധപ്പെട്ട വൈദ്യുത ഇൻസുലേഷൻ മെറ്റീരിയൽ